Хэвлэлийн тоормосны гулзайлтын машинуудын нийтлэг механик гэмтэл ба засвар үйлчилгээ

Ачаалал ихтэй, хөдөлгөөнт хэсгүүдийн тосолгооны материал хангалтгүй, пресс тоормосны гулзайлтын машины ажлын орчин төвөгтэй зэргээс шалтгаалан хөдөлгөөнт эд ангиудыг элэгдэлд оруулах, сунахад маш хялбар байдаг. Энэ нийтлэлд гидравлик пресс гулзайлтын машинуудын нийтлэг механик гэмтэл, засвар үйлчилгээнд дүн шинжилгээ хийх болно.

Алдаа 1. Слайдерын хурдыг өөрчлөх цэгийн урт түр зогсолт

1-1. Цилиндрийн дээд хөндий нь агаарыг сорж, даралт нь удаан хугацааны туршид үүсдэг (өөрийгөө сорох хоолой нь урсдаг).

1-2. Дүүргэх хавхлага эсвэл өөрөө сорох хоолойн урсгалын хурд бага эсвэл гулсах хурд хэт хурдан байгаа нь зүү сорох шалтгаан болдог.

1-3. Дүүргэх хавхлага бүрэн хаагдахгүй, дээд хөндий дэх даралт удааширдаг.

1-4. Удаашруулах хавхлагыг ажиллуулсны дараа дүүргэх хавхлагыг хааж, дээд хөндий тос сорох боломжгүй болно.

1-5. Пропорциональ хавхлагын буруу байрлал нь янз бүрийн нүх, синхрончлолд хүргэдэг.

1-6. Туршилт зогссон эсэхийг харахын тулд хурдасгах хурдыг бууруулна уу.

1-7. Хурдан буулгах даралтын хэмжээ нь дүүргэх хавхлагыг хаахад нөлөөлдөг бөгөөд хурдан буурах даралтыг арилгадаг.

1-8. Ажил эхлэхийн өмнө саатлын үе шатанд даралтын параметрүүдийг тохируулна.

1-9. Дүүргэх хавхлагын хяналтын шугамын чийгшүүлэх нүх нь хэт жижиг бөгөөд даралтын зөрүү үүсгэдэг.

1-10. CNC системийн параметрүүд (удаашруулахаас өмнөх саатал).

1-11. CNC системийн параметрүүд (олжийн параметр нь удаан хурдаар буурдаг).

1-12. Шатахууны савны тосны түвшин хэт бага, дүүргэх нүх үерт автаагүй, цилиндрийн дээд хөндий шингэнээр дүүрч, дүүргэлт хангалтгүй байгаа эсэхийг шалгана уу. Дээрх шалтгааны улмаас савнаас тосыг дүүргэх нүхнээс дээш 5 мм-ээс дээш зайд нэмж дүүргэх нүхийг бүрэн усаар дүүргэнэ.

1-13. Дүүргэх хавхлага бүрэн нээгдсэн эсэхийг шалгана уу. Хэрэв энэ нь газрын тосны бохирдолтой холбоотой бол дүүргэх хавхлагын хавхлагын цөм нь уян хатан биш, бөглөрсөн тул хангалтгүй дүүргэлт үүсгэдэг. Дамарыг уян хатан болгохын тулд дүүргэх хавхлагыг цэвэрлэж, дахин суулгах шаардлагатай.

1-14. Хурдан урагшлах хурд хэт хурдан байгаа тул дүүргэлт хангалтгүй байгаа эсэхийг шалгана уу. Дээрх шалтгааны улмаас системийн параметрүүдийг өөрчлөх замаар хурдан урагшлах хурдыг бууруулж болно.

Алдаа 2. Гулсагч ажиллаж байх үед доош чиглэсэн чиглэл нь босоо биш, хэвийн бус чимээ шуугиантай байдаг.

Энэ төрлийн эвдрэл нь чиглүүлэгч төмөр замыг удаан хугацаагаар ашигласан, чиглүүлэгчийн хэвийн бус тосолгооны улмаас, элэгдлийн улмаас цэвэрлэгээ ихэссэнтэй холбоотой юм. Чиглүүлэгч төмөр замын даралтын хавтангийн элэгдлийн зэргийг шалгаж, шаардлагатай зайг хангахын тулд дахин тохируулах шаардлагатай. Элэгдлийн зэрэгтэй уялдуулан чиглүүлэгч төмөр дарах хавтанг солих эсэхийг тодорхойлно. Хэрэв ачаалал хүчтэй бол түүнийг солих шаардлагатай.

2.1. Анхны даралтын хавтанг хуванцараар наасан байна. Наасан хуванцарын хатуулаг болон чиглүүлэгч төмөр замын наасан гадаргууд анхаарлаа хандуулаарай. Хусасны дараа наах гадаргуу нь 85% -иас дээш байгаа эсэхийг шалгаад зигзаг тосолгооны савыг нээнэ.

2.2. Анхны дарах хавтан дотор металл таглаа байдаг. Цагаан тугалга хүрэл хавтан эсвэл уян төмрийг сонгохын тулд холбох гадаргууг нунтаглагчаар боловсруулж, холбох боолт нь холбох гадаргуугаас доогуур, зигзаг тосолгооны тосны ховилыг нээнэ.

Алдаа 3. Арын хэмжүүрийн хэмжээ хоёр төгсгөлд таарахгүй байна

Хоёр талын алдаа нь бага, 2мм дотор байна. X1/X2 механик дамжуулалтын бүтцэд ямар ч гэмтэл байхгүй эсэхийг шалгана уу. Хурууг тохируулах замаар алдааг арилгаж болно. Механик дамжуулалтын бүтцэд ямар нэгэн гэмтэл байхгүй бол (холхивч, бөмбөлөг эрэг, шугаман төмөр зам, дамжуулах дугуй, дамжуулах бүс гэх мэт) гэмтлийг арилгана. Зэрэгцээ байдлын хүлцэлийн хүрээнд дахин тохируулж, синхрон дамжуулах төхөөрөмжийг дахин суулгана.

Алдаа 4. Арын арааны голын хоёр төгсгөлд хөдөлгөөн байхгүй

Ар талын босоо амны дамжуулалт эвдэрсэн шалтгаан нь дамжуулагч гол нь цагны туузан дугуйнаас тусгаарлагдсан, голын тууз эсвэл цагны бүс гулссантай холбоотой байж болно. Таслагч босоо амны драйвер болон серво мотор гэмтэлтэй, дээд компьютерийн удирдлагын систем гэмтэлтэй байна. Ийм эвдрэл нь эвдрэлийн шалтгааныг шалгаж, баталгаажуулах, бүтэлгүйтсэн бүрэлдэхүүн хэсгүүдийг засах, солих, эвдрэлийг арилгах шаардлагатай.

Алдаа 5. Газрын тосны шахуургын хэт их дуу чимээ (хэт хурдан халаалт), газрын тосны шахуургын гэмтэл

5-1. Газрын тосны шахуургын сорох шугам гоожиж эсвэл газрын тосны савны шингэний түвшин хэт бага байгаа нь газрын тосны насосыг хоосолно.

5-2. Газрын тосны температур хэт бага, газрын тосны зуурамтгай чанар нь хэт өндөр байдаг тул тосыг шингээх эсэргүүцэл өндөр байдаг.

5-3. Сорох хэсгийн тосны шүүлтүүр бөглөрч, тос бохирдсон байна.

5-4. Шахуурга нь ямар ч цохилтоор гэмтсэн (насос суурилуулах үед гэмтсэн).

5-5. Холболтын суурилуулалтын асуудал, тухайлбал, тэнхлэгийн хэт их чангаралт, моторын босоо ам, газрын тосны шахуургын гол нь төвлөрсөн биш юм.

5-6. Шахуургыг суурилуулсны дараа энэ нь удаан хугацааны туршид урвуу эсвэл туршилтын машиныг цэнэглэдэггүй.

5-7. Гаралтын өндөр даралтын тосны шүүлтүүр бөглөрсөн эсвэл урсгалын хурд нь стандартад нийцэхгүй байна.

5-8. Газрын тосны шахуурга сордог (тос байдаг, гэхдээ газрын тосны шахуургын сорох порт дээр агаар байдаг).

5-9. Хэрэв энэ нь шахуургатай бол газрын тосны буцах портын шугамын өндрийг хэт бага тохируулсан байж магадгүй юм.

5-10. Хэрэв энэ нь HOEBIGER тосны шахуурга бол унасан байж болно.

5-11. Газрын тосны температур хэт өндөр байгаа нь зуурамтгай чанар буурахад хүргэдэг (60 ° C дотор).

5-12. Гидравлик тос нь ус агуулдаг бөгөөд энэ нь өндөр даралтын шүүлтүүр элементийг бөглөрөх, гэмтээж болно.

Алдаа 6. Гулсагчийн хөдөлгөөнийг удаашруулж болохгүй

6-1. Цахилгаан соронзон пропорциональ чиглэлийн хавхлага нь цахилгаан дохиотой эсэх, эсвэл дамар нь ямар нэгэн үйлдэлтэй эсвэл гацсан эсэх.

6-2. Систем нь даралтыг бий болгож чадахгүй.

6-3. Дүүргэх хавхлага гацсан эсвэл дүүргэх хавхлагын битүүмжлэх цагираг гоожиж байна.

6-4. Удаан хавхлага нь цахилгаан дохиотой эсвэл гацсан эсэх.

6-5. Буцах даралт хэт өндөр эсвэл удаашруулах даралт хэт бага байна.

Алдаа 7. Гулсагч аажуухан хөдлөхөд чичирч, савлаж, дуу чимээ гарна.

7-1. Цилиндрээс гадагшлуулсан даралтат тос нь агаарын бөмбөлөг агуулдаг.

7-2. Тосолгооны тос байгаа эсэхээс үл хамааран гулсуурын төмөр замын үрэлтийн хүч хэт их байна.

7-3. Чиглүүлэгч хавтангийн холбох гадаргуугийн хоорондох зай их, эсвэл дээд ба доод хэсэг нь тэгш бус байна.

7-4. Тавиур болон ажлын ширээний түвшинг зөв тохируулаагүй байна.

7-5. Тэнцвэрийн хавхлага хаагдсан байна.

7-6. Түргэн тайлах хавхлага ажиллаж, нээгдсэн эсэхийг шалгана уу.

7-7. Тоон хяналтын системийн параметр (олз), эсвэл ажлын тэжээлийн хурдны тохиргоо хэт том байна.

7-8. Буцах даралтын хавхлага сул, хоёр талын эсэргүүцэл нь өөр байна.

7-9. Соленоидын пропорциональ хавхлагын ороомог хазайсан эсэх, пропорциональ хавхлагын төвийг сахисан байрлалын дохио зөв эсэх.

7-10. Пропорциональ серво хавхлагын дохио эвдэрсэн эсэхээс үл хамааран шалгах арга нь дээрхтэй ижил байна.

7-11. Поршений саваа нь газрын тосны цилиндрийн битүүмжлэх цагирагаар нягт түгжигдсэн бөгөөд эсэргүүцэл нь том (PTFE хатуу лацдан холболтын цагирагийн туршилтыг өөрчил).

7-12. Сараалжны захирагч дээрх бөмбөрцөг угаагч суурилуулаагүй, гулсах суудал жигд хөдөлдөггүй, сараалжтай захирагчийн холбооны шугамд асуудал үүссэн.

7-13. Даралтын муруй буруу, ажлын явцад даралт хангалтгүй байна.

7-14. Дүүргэх хавхлагын даралтын битүүмжлэх O-цагираг нь бага хэмжээний алдагдал үүсгэдэг.

Алдаа 8. удаашрах үед синхрончлолын том хазайлт

8-1. Синхрон илрүүлэх системийн алдаа (сараалжтай масштаб).

8-2. Пропорциональ чиглэлтэй хавхлаг.

8-3. Хурдан доод хавхлагын алдагдал.

8-4. Хоёр талын арын даралтын том ялгаа.

8-5. Газрын тосны температур хэт бага байна.

8-6. Цилиндрийн дээд ба доод танхимд газрын тосны утас.

8-7. CNC системийн параметрүүд.

Алдаа 9. Гулзайлтын өнцгийн алдаа

9-1. Нөхөн олговрын цилиндрийн нөхөн олговрын хазайлт их байгаа эсэхийг шалгана уу, тэг байрлалыг бүрэн сэргээх боломжгүй байна.

9-2. Хурдан хавчаар сул байгаа эсэхийг шалгана уу.

9-3. Гулзайлтын доод цэгт өөрчлөлт орсон эсэхийг шалгана уу.

9-4. Нум хэлбэртэй хавтанг зөв суурилуулсан эсэх, шурагны нүх үхсэн эсэхийг шалгана уу.

9-5. Хуудасны өөрчлөлт (зузаан, материал, стресс).

9-6. Сараалжны захирагч сул байна уу?

9-7. Буруу байршлын нарийвчлал: Пропорциональ хавхлагын тэг офсет утга тохиромжтой юу? Байршил нь доод үхлийн төвд хүрч чадахгүй тул буцаж ирэх боломжгүй болно.

Алдаа 10. Гидравлик шугамын тос алдагдсан эсвэл хоолой хагарсан

10-1. Газрын тосны хоолойн суурилуулалт нь шаардлагад нийцэж байгаа эсэхийг шалгах (өргөтгөсөн урт, хоолойн диаметр, хананы зузаан, гогцоо, самар хэт нягт, сул, гулзайлтын радиус гэх мэт).

10-2. Хоолой нь цохилт эсвэл чичиргээтэй эсэх.

10-3. Дамжуулах хоолой нь бусадтай мөргөлдөж байгаа эсэхийг шалгана уу.

10-4. Шугам хоолой нь хоолойн хавчаараар бэхлэгддэггүй.

Алдаа 11. Гидравлик системийг суурилуулах, засвар үйлчилгээ хийх үеийн урьдчилан сэргийлэх арга хэмжээ

11-1. Будгаар битүүмжилсэн хавхлагыг тохируулах нь битгий хэл өөрөө задалж болохгүй.

11-2. Хавхлагыг цэвэрлэсний дараа хэвийн ажиллаж байгаа тул шинэ тосоор сольж, тосны савыг нэн даруй цэвэрлэх шаардлагатай.

11-3. Суурилуулалтын явцад газрын тосны шахуурга нь ямар ч цохилт, цохилтонд өртөхгүй байх ёстой бөгөөд туршилтын өмнө газрын тосны насосыг цэнэглэх шаардлагатай.

11-4. Хавхлага бүрийг суурилуулахдаа зөвхөн түүний хавхлагын биеийг зөөвөрлөх боломжтой бөгөөд ороомог хавхлагт хүрч болохгүй.